Саратовский железнодорожный вокзал после реконструкции станет аналогом Ленинградского вокзала в Москве.
Об этом заявил начальник Дирекции железнодорожных вокзалов "РЖД" Роман Цуканов спикеру Госдумы Вячеславу Володину, который приехал оценить работы на объекте. По словам Цуканова, сегодня на объекте задействовано 207 рабочих.
В очередной раз были озвучены сроки окончания строительства, которые противоречат предыдущим. В конце марта сообщалось, что основные работы завершат до конца 2026 года, теперь же речь идёт о "четырёх этапах". Первый - закончить монолитные работы в северном вестибюле до 30 июня. Второй - до 1 сентября сдать в эксплуатацию северный вестибюль и пешеходный переход. Третий этап подразумевает возведение каркаса всего здания и создание теплового контура до декабря. Четвёртый касается отделки - её должны закончить к 30 апреля 2027 года, тогда же вокзал и введут в эксплуатацию, подтвердил Цуканов.
Он добавил, что и после этой даты работы не остановятся - они продолжатся в транзитном тоннеле. Полностью покинуть объект строители смогут лишь к концу 2027-го.
В телеграм-канале Володина ещё раз подчеркнули: вокзал оснастят по современным стандартам, но при этом проектом предусмотрено сохранение его исторического облика. Также в публикации отметили, что в ближайшее время из Саратова в Москву планируют запустить двухэтажные поезда.
Как сообщал СарБК, в начале мая в интернете появился "дневник" реконструкции нового вокзала, где публикуют "актуальную информацию о текущем положении дел на строительной площадке".
-
Вернуться
- на главную страницу
- к списку новостей
