+9...+22, ↑ 1 м/с
Девелоперская компания Элиэзера Фишмана Mirland Development Corporation, занимающая второе место среди израильских коммерческих структур по масштабам деятельности в России, приобрела в поселке Дубки Саратовской области земельный участок площадью 26 га, на котором планирует построить логистический комплекс (ЛК). Об этом заявил зампред регионального правительства, куратор инвестиционной отрасли Александр Жандаров.
Параметры ЛК Жандаров и министр инвестполитики области Ирина Блохина не называют. В самой компании прогнозные финпоказатели тоже не озвучивают. При этом, как рассказала директор по маркетингу Mirland Development Елена Валуева, реализовываться проект будет пофазно, общая площадь комплекса составит до 150 тыс. кв. м: "Мы изучаем спрос со стороны потенциальных пользователей складских площадей, работаем над архитектурной концепцией и бизнес-моделью проекта. Мы выбрали Саратовскую область для реализации логистического проекта, соответствующего международным стандартам, в том числе потому, что в регионе большой потенциал для развития складской недвижимости".
Прогнозную себестоимость саратовского проекта израильтян назвал депутат облдумы, гендиректор "Саратовоблжилстроя" Леонид Писной: "Идея строительства в нашем регионе крупного логистического комплекса витала в воздухе с 2000 года, но до сих пор не нашла своего логического завершения, возможно, из-за достаточно высокой затратности такого проекта. Реальные инвестиции в ЛК не могут быть меньше 300-350 долл. за 1 кв. м. площадей, такая же сумма плюсом пойдет в создание инфраструктуры объекта". По мнению Писного, окупится комплекс в срок от 5 до 10 лет.
В реальности этого проекта усомнился глава экономического комитета облдумы Олег Галкин. Он напомнил, что с 2006 года о своем намерении построить в регионе ЛК класса "А" заявляли уже несколько крупных московских компаний, в частности, "Эрмитаж Констракшн энд Менеджмент" (объем инвестиций - 120 млн долл.), ГК "Эспро" (50 млн евро), аудиторско-консультационная группа Hach-РБС (100 млн): "Идей строительства ЛК у нас выше крыши, еще больше протоколов о намерениях. Но пока ни один проект так и не реализован". Об этом сообщает "Коммерсантъ"
