Дорожная инфраструктура названа одним из областных приоритетов

Сегодня на внеплановом заседании коллегии министерства транспорта и дорожного хозяйства области обсуждался проект стратегии социально-экономического развития области до 2025 года. По словам министра Ивана Панкова, ее реализация позволит повысить инвестиционную привлекательность региона, что будет способствовать обеспечению дальнейшего развития экономики и улучшению качества жизни людей.

Он отметил, что одним из основных стратегических направлений социально-экономического развития региона является формирование эффективного дорожно-транспортного комплекса межрегионального значения.
Доля транспортных услуг в валовом региональном продукте региона по итогам 2010 года составила 39,8 млрд руб. (11,9% ВРП). По этому показателю отрасль занимает одну из лидирующих позиций среди 14-ти базовых секторов экономики, уступая лишь обрабатывающим производствам (19,1%), сельскому хозяйству (13,9%), оптовой и розничной торговле (12%), сообщил Панков.
По численности работающих транспорт и дороги занимают около 4% (37,4 тыс. чел.) от общего количества занятых в экономике области.

Проведенный анализ работы транспортной отрасли показывает, что в 2005-2008 годы наблюдался рост объемов перевозок грузов - с 22,7 до 28,5 млн т. (22,5%). С 2009-го из-за кризиса объемы перевозок грузов начали снижаться и по итогам 2010 года составили 19,7 млн т. или 86% к уровню 2005-го.

Панков отметил, что для обеспечения своевременной доставки грузов необходима качественная дорожная инфраструктура, ее развитие является для региона одним из приоритетных направлений. В настоящее время 74% автодорог не отвечают нормативным требованиям. Износ основных фондов всех видов транспорта достигает 70-75%.
По словам чиновника, стратегия, а также "Концепция развития транспортного комплекса области на 2009 -2025 годы" и программа "Развитие транспортного комплекса области на 2010-2015 годы" предусматривают развитие региональной инфраструктуры транспорта и дорог с использованием инновационных подходов и созданием условий для привлечения инвестиций.

Министр отметил, что применение новейших инновационных технологий и материалов в дорожном строительстве, в том числе углеродных для ремонта мостовых сооружений приведет к снижению стоимости работ не менее, чем на 28%, а также к сокращению сроков их выполнения.
В этом году с применением этой технологии планируется отремонтировать не менее 10-ти мостов, протяженностью до 1 тыс. п. м. В 2012-ом планируется эти показатели увеличить не менее, чем в 2 раза.

По его словам, увеличение доходов бюджета области за счет повышения акцизов на нефтепродукты с 2012 года позволит дополнительно направить на дорожное хозяйство области 1,5 млрд руб. в 2012-ом и 2,5 млрд в 2013-ом.
В результате реализации стратегии к 2025 году планируется построить до 1,5 тыс. км. дорог, довести до нормативного состояния 70% автодорог и 100% мостов. Плотность сети автомобильных дорог увеличится на 16%, их протяженность - с 9,9 до 11,5 тыс. км.