На саратовский рынок газомоторного топлива хотят зайти китайцы

Сегодня на встрече с журналистами министр промышленности и энергетики Саратовской области Сергей Лисовский рассказал о последствиях выкупа "Роснефтью" активов "ТНК-ВР". Лисовский отметил, что автозаправочные станции продолжили стабильно работать: "Но антимонопольный комитет постановил сократить число заправок, т.к., по мнению УФАС, после объединения этих двух компаний сфера стала несколько монополизирована. Однако наши расчеты не совпадают с расчетами комитета, поэтому мы будем еще обсуждать это".
Сейчас в Саратовской области 90 АЗС этой компании, их предложено сократить почти в 2 раза.

Лисовский рассказал, что модернизация "Саратовского НПЗ" привела к тому, что выросло производство бензинов, а мазута - снизилось. С 6 до 7 млн т. увеличился объем переработки нефти. Эти условия привели к повышению прибыли завода, несмотря на увеличение акцизов в этой сфере, что повлекло за собой увеличение налговых доходов бюджета. "Деятельность завода мы оцениваем положительно, и модернизация там будет продолжаться", - пояснил он.

В сфере сбыта газомоторного топлива в регионе также возникла конкуренция: "На рынок хотят зайти "Газпром", который создал даже специальную компанию, "Роснефть" и одна китайская компания, которая также изъявила желание".
По словам министра, более предпочтительно перевести на газ пассажирский и грузовой транспорт. Однако переоборудовать не новые автомобили сейчас экономически нецелесообразно. "Поэтому поставлена задача, чтобы при покупке нового транспорта ориентироваться на покупку созданных для работы на газе автомобилей", - уточнил министр.
Для работы на газе сельхозтехники "Газпром" готов использовать передвижные заправочные комплексы, которые сами будут подходить к объектам заправки.