Чтобы не сносить деревья, под Детским парком предложили проложить тоннель

Сегодня в Саратове прошли публичные слушания по проекту планировки территории общего пользования во Фрунзенском районе. Было зарегистрировано 76 участников.

Как доложил начальник отдела комитета градостроительства Алексей Шушарин, проект обустройства Детского парка сделан на основе Генплана 2008 г. Он рассказал, что планируется изменить движение по некоторым улицам района, осуществить реконструкции магистралей Астраханской, Б. Садовой, Рабочей и строительство элементов улично-дорожной сети. Было сказано, что Б. Садовая прерывается территорией аккумуляторного завода (его надо объезжать). Рассматриваются 3 варианта решения этого вопроса: построить эстакады над заводом, тоннель, "разрезание" территории предприятия.

Другая проблема - транспортный тоннель под ж/д. Предполагается строительство нового тоннеля в створе Рабочей взамен того, который сейчас есть в районе 13-го Белоглинского пр. Предлагается сделать новый тоннель выше и в 4 полосы.

Еще одна развязка, как предполагается, пройдет через Детский парк, чтобы избежать кругового движения вокруг него. Будет убран светофор на Рабочей, ул. Пугачевская станет жилой, а не магистральной.

В проекте заложены подземные переходы на всех пересечениях с пр. Кирова, на Б. Садовой и Шелковичной, Рабочей и Астраханской.

Участники слушаний уточнили: правда ли, что из-за реконструкции Астраханской Детский парк частично станет дорогой? Замглавы горадминистрации Андрей Гнусин отметил, что это не совсем так. Наша цель сейчас - зарезервировать участки, затем, если потребуется, будет рассмотрен и вопрос экологии, уточнил он. Послышались голоса из зала, что председательствующий не ответил на заданный вопрос.

"Будет ли проект по дороге дополнительно обсуждаться?" - "Нет", - ответил Гнусин.

"Что будут строить в Детском парке вместо снесенного общественного туалета?" - спросил другой горожанин. "Тот туалет был старым, вместо него будет новый", - отметил замглавы.

Во время обсуждений горожане заметили, что "дороги строятся у нас таким "варварским" способом - за счет сноса двух рядов деревьев". Поступило предложение по поводу развития улично-дорожной сети в районе Детского парка - построить тоннель под ним. "Это современный, безопасный способ, но дорогой", - подытожил выступающий.

Гнусин не исключил этого варианта и привел в пример предложение по аккумуляторному заводу.

Другой горожанин предложил вынести вопрос по Детскому парку на отдельное голосование. Был сформулирован отдельный пункт - "за оставление красных линий в редакции 2000 г.". Большинство собравшихся поддержали этот пункт, против высказались 9.

За весь проект проголосовали 39 чел., против нет, воздержались 8.