Некоторые маломерные суда освобождены от госрегистрации

В России упрощается процедура учета маломерных судов. От госрегистрации освободили спасательные шлюпки, находящиеся на судах, спортивные парусники без двигателей и мест отдыха, а также беспалубные несамоходные суда (парусники длиной менее 9 м. и лодки - менее 12-ти). Закон об этом публикует "Российская газета".

Также внесены изменения по беспалубным несамоходным судам. Это лодки, используемые при рыбной ловле для выбора сетей с берега. Однако, как уточнили в Росморречфлоте, изменения не касаются яхт. Учет спортивных судов смогут вести, например, спортивные организации. Не исключено, что свою базу данных составит и государство.

Тем временем в минтрансе планируют до конца июля упростить лицензирование пассажирских перевозок на маломерных судах. Сегодня владельцу плавательного транспорта надо получить пассажирское свидетельство, что сделать сложно, пояснял ранее директор Департамента госполитики в области морского и речного транспорта минтранса Виталий Клюев.

Когда постановление правительства об этом будет подписано, владельцам маломерных судов надо будет предъявлять только судовой билет (там будет указано, что это судно соответствует требованиям классификационного общества и предназначено для перевозки пассажиров) и страховку ответственности судовладельца за жизнь и здоровье пассажиров. Ространснадзор будет выдавать свое заключение для получения лицензии в течение 30 дней.

Что касается перевозки пассажиров на судах большего размера, например, на речных трамваях, то введено понятие "перевозка пассажиров". Это позволит снять противоречия при идентификации перевозчиков, имеющих право на получение субсидий. Доставку пассажиров из одного пункта в другой внутри региона нельзя назвать прибыльной. Регионы обязаны возмещать убытки, в том числе и речникам, говорят эксперты.