Работники СГЭТ сообщили о простаивающих московских троллейбусах

Из "Саратовгорэлектротранса" приходит противоречивая информация по поводу использования троллейбусов, которые поступили в этом году в Саратов из Москвы. 

Ранее представитель альтернативного профсоюза предприятия рассказала о том, что присланные из столицы машины простаивают. Генеральный директор СГЭТ Владимир Прохоров выступил по этому поводу со специальным комментарием, назвав эти утверждения "откровенной ложью".

"Десять троллейбусов, которые были безвозмездно переданы Саратову, исправны и выходят на линии по графику. Пять машин закреплены за Кировским троллейбусным депо, 5 - за Ленинским. В настоящее время 2 троллейбуса находятся на техническом обслуживании", - заявил Прохоров.

Однако сотрудники предприятия подтвердили "СарБК", что проблемы с выходом троллейбусов на линию есть. Полученный из Москвы подвижной состав действительно поровну распределен между двумя депо.

По данным, полученным от сотрудников СГЭТ, в Кировском троллейбусном депо неисправны 4 из пяти "московских" троллейбусов. При этом даже у исправного не работает кондиционер (ранее на проблему неработающих кондиционеров уже обращал внимание депутат Госдумы Николай Панков). У остальных машин состояние такое, что они не могут выйти на линию (из-за скачков напряжения контактной сети сгорел преобразователь, разбито лобовое стекло, заглушен аккумулятор).

По Ленинскому депо ситуация чуть лучше: исправны и выходят на линию два из пяти троллейбусов; у трех разбито стекло, не работает редуктор, снят электродвигатель и разобрана панель.

"Основная проблема в устаревших саратовских подстанциях - их нужно модернизировать. Преобразователи горели неоднократно, их ремонтировали, но они продолжают гореть", - объяснили работники предприятия.

Отметим, что сегодня в Кировском троллейбусном депо была объявлена вторая "итальянская" забастовка. Основными ее требованиями являются повышение зарплат и восстановление бывшего руководителя депо.