На дорогах Саратова в ближайшее время могут появиться велополосы. Соответствующее поручение комитету дорожного хозяйства дал глава города Михаил Исаев, рассказали в пресс-службе администрации.
Списка улиц, где появится новая инфраструктура, пока нет. Дорожный комитет "прорабатывает, где возможно нанести разметку без дополнительных мероприятий, рассматривает варианты проектирования велокаркаса", уточнили для ИА "СарБК" в пресс-службе мэрии.
Ранее с идеей создания сети велополос выступило городское движение Urban Patrul. В зону перспективного развития велоинфраструктуры попали улицы Радищева, Вольская, Бахметьевская, Мичурина, Большая Казачья, Университетская, Горького и другие. В частности, активисты предлагали совместить на ряде улиц выделенные линии для общественного транспорта и велосипедов (такая практика используется в Волгограде).
В беседе с корреспондентом агентства руководитель движения Urban Patrul Антон Богнер высказал мнение, что в Саратове можно создать около 40 км линий для велосипедистов за счет внедрения велополос на тротуарах и проезжей части, а общая протяженность велосети может составить 170 км.
"Но это все зависит от желания администрации и политической воли, потому что некоторые участки нужно переразмечивать, сужать полосы для автомобилей с 3,75 м до 3,25 м. За счет этого получается полоса с буферной зоной. Либо где-то местами парковка одним рядом демонтируется с одной стороны, и появляется либо одна, либо две полосы. Таким образом мы решаем проблему перемещения велосипедистов и самокатчиков на тротуаре", - сказал Богнер.
Отметим, что сейчас в городе размечено несколько велодорожек и велополос: на Астраханской, на Рабочей, на бульваре Рахова, на нижнем ярусе набережной и на 2-й Садовой. Асфальтовую дорожку на пешеходной Волжской, которая изначально презентовалась как велодорожка, теперь называют "технологическим проездом для коммунальной техники".
-
Вернуться
- на главную страницу
- к списку новостей
