В Саратове разработана компьютерная программа для проектирования конструкций с увеличенной долговечностью.
Как сообщили в СГТУ, ученые кафедры "Математика и моделирование" Физико-технического института вуза создали новый метод оптимизации адгезионных соединений и на его основе создали уникальную программу, которая может быть востребована в автомобилестроении, авиастроении, медицине, биомедицинской инженерии, в сфере наноэлектроники и при проектировании приборов навигации. Заявляется, что аналогов в России пока нет.
Математическую разработку можно использовать предприятия, занимающиеся проектированием и производством автомобилей, самолетов, созданием медицинских приборов. Она призвана помочь инженерам проектировать конструкции с повышенной прочностью и улучшенными характеристиками, минимизировать пиковые напряжения в многослойных композитных соединениях и увеличить долговечность конструкций. Как показали полученные результаты, выигрыш от оптимизации составил 20%.
"Сегодня в большинстве конструкций авиакосмической техники, таких как, например, силовые корпусные конструкции ракет-носителей, разгонные блоки, космические аппараты, головные обтекатели; конструкций приборостроения, транспорта; опорно-двигательного аппарата человека широко используются клеевые соединения элементов, в том числе композитные. В таких конструкциях в местах соединения при действии нагрузок возникают напряжения, приводящие к образованию трещин. Это влечет за собой разрушение и соединения, и конструкции. Наша задача была оптимизировать адгезионные соединения для конструкций, подвергающихся механическим нагрузкам любого типа", - говорит докторант кафедры, кандидат физико-математических наук Татьяна Яковлева.
По этой теме опубликована статья в высокорейтинговом журнале Computation международного издательства MDPI.
-
Вернуться
- на главную страницу
- к списку новостей
