5 самых интересных господрядчиков. Дружные и меткие

Семья Халиловых
Компания: ООО "Ресурс Трейдинг"
Заказчик: РЖД
Сумма господрядов: 13 млрд руб.

Неизменный конкурент "Мобойла" в тендерах ОАО "РЖД" на поставку дизельного топлива и нефтепродуктов, побеждавший в них в минувшем году чуть реже. "Ресурс Трейдинг" не выиграл ни одного действительно крупного аукциона, но победил во многих сравнительно небольших и по их совокупности тоже обошел крупнейшие нефтяные компании в тендерах РЖД — 13 млрд рублей (выручка компании, по предварительным данным, 18 млрд рублей). Единственным владельцем "Ресурс Трейдинга" является ООО "Траст Капитал", которым на паритетных началах владеют Рауф Искендер Оглы и Рахим Искендер Оглы Халиловы.

Самый дружный
Юрий Ковальчук
Компания: "Согаз"
Заказчики: "Газпром", "Росатом", Управделами президента
Сумма господрядов: 10 млрд руб.

Юрий Ковальчук, основной владелец страховой компании "Согаз" (12,5% принадлежит Геннадию Тимченко), выиграл борьбу за государственные деньги. Председатель совета директоров банка "Россия", крупнейший владелец медиаактивов в стране, старый друг Владимира Путина получил на господрядах 10 млрд рублей. Около трети страховых сборов самого прибыльного страховщика страны приходится на группу "Газпром" — бывшего основного акционера компании. В ноябре 2012 года "Согаз" победил в многолотовом конкурсе на страхование более полусотни дочерних компаний "Газпрома" в 2013–2017 годах, предложив страховую премию 2,7 млрд рублей. Другим крупным конкурсом, выигранным "Согазом" в прошлом году, стал контракт на страхование строительно-монтажных рисков при строительстве Балтийской АЭС стоимостью 1,2 млрд рублей, где он обошел другого крупного страховщика — МАКС. Кроме того, "Согаз" выиграл подряд на страхование самолетов специального летного отряда (СЛО) "Россия", который специализируется на перевозках первых лиц государства. Согласно документации, по авиакаско планируется застраховать в общей сложности 55 воздушных судов, среди которых самолеты Ил-96-300, два Airbus А319, рассчитанных на 19 пассажиров каждый, а также 16 вертолетов.

Братья Халиловы — вице-президенты холдинга ISR, офисы и филиалы которого действуют в Азербайджане, России, Турции и Швейцарии. Холдинг занимается транспортировкой и торговлей нефтепродуктами, производством йода, торговлей автомобилями, а также девелоперским и гостиничным бизнесом. Основатель и президент холдинга — отец братьев Халиловых, Искендер Агасалим Оглы Халилов (на фото), в свое время занимавший посты советника президента НК "Лукойл" и вице-президента государственной нефтяной компании "Славнефть". 

Самые меткие
Сергей Подобед, Давид Трактовенко (на фото)
Компания: ГК "Балтрос"
Заказчик: Министерство обороны
Сумма господрядов: 20 млрд руб.

Место в рейтинге питерским бизнесменам Сергею Подобеду и Давиду Трактовенко обеспечил один заказ Минобороны на покупку 6350 квартир. Аукцион прошел в декабре (срок поставки — декабрь 2013 года), и ДСК "Славянский", входящий в группу "Балтрос", оказался единственным претендентом. Сергей Подобед в начале 1990-х был председателем комитета по земельным ресурсам и землеустройству Петербурга, потом ушел в бизнес, но занимался технологиями учета недвижимости и кадастра. С 2006 по 2008 год Сергей Подобед возглавлял Федеральное агентство кадастра объектов недвижимости (Роснедвижимость) в правительстве Михаила Фрадкова. Давид Трактовенко был совладельцем Промстройбанка и "Банкирского дома "Санкт-Петербург" вместе с влиятельным банкиром и чиновником Владимиром Коганом, несколько лет владел футбольным клубом "Зенит", затем продал его "Газпрому". Квартиры, которые "Балтрос" предлагает военным, расположены в микрорайоне "Славянский" в Пушкинском районе Санкт-Петербурга, в 20 минутах езды на маршрутке от метро "Купчино". Текущий контракт не единственный — ранее Министерство обороны покупало у "Балтроса" в этом же районе еще 5000 квартир. 

Самый неудачливый
Искандер Махмудов*
Компания: "Трансмашхолдинг"
Заказчики: РЖД, Министерство труда, комитет по транспорту Санкт-Петербурга
Сумма господрядов: 6,4 млрд руб.

До 70% своей продукции — вагоны, электропоезда, тепловозы на сумму $2-3 млрд в год — "Трансмашхолдинг" поставляет ОАО "РЖД". Монополия является также владельцем блокпакета машиностроительной компании, обеспечивая ее крупными заказами. Но в 2012-м холдинг Искандера Махмудова, Андрея Бокарева и их партнеров неожиданно сдал позиции: общая сумма выигранных гостендеров — всего 6,4 млрд рублей. Главная причина — контракт на поставку огромной партии железнодорожной техники на сумму 89 млрд рублей РЖД решила заключить со своей "дочкой", Калужским заводом "Ремпутьмаш". Вместе с этим контрактом "дочка" будет выставлена на продажу. Кроме того, "Трансмашхолдинг" проиграл конкурсы на поставку скоростных трамваев для Москвы на сумму 8,5 млрд рублей и вагонов для питерского метрополитена на 3,25 млрд рублей (их победителями стали, соответственно, "Уралвагонзавод" и "Вагонмаш"). Все попытки "Трансмашхолдинга" оспорить итоги конкурсов ни к чему не привели. Правда, у компании есть подписанные ранее долгосрочные контракты на поставку и сервисное обслуживание техники РЖД на несколько миллиардов долларов.
*Партнеры: Андрей Бокарев, Сергей Глинка и РЖД