СМИ: Российские автомобили оснастят "черными ящиками"

10:46, 6 октября 2016
Комментариев[4]

С 2020 года во все новые автомобили будут встраиваться "черные ящики", которые будут фиксировать, сохранять и передавать параметры движения транспортных средств по сигналам ГЛОНАСС.

Предложение сформировать "Единую государственную среду передачи навигационной информации, получаемой от тахографов и иных технических устройств с измерительными функциями" (ЕГСНИ) было сформулировано заместителем министра транспорта РФ Алексеем Цыденовым на совещании у вице-премьера Дмитрия Рогозина. Об этом сообщают "Известия".

Минпромторгу, Минтрансу, Минэку, Минкомсвязи и госкомпании АО "ГЛОНАСС" поручено подготовить и представить план мероприятий по формированию ЕГСНИ в кратчайшие сроки.

«…ЕГСНИ может быть использована в том числе в целях фиксации нарушений правил дорожного движения и привлечения нарушителей к административной ответственности»

, — цитирует издание текст протокола.

Базовой инфраструктурой для ЕГСНИ станет система ЭРА-ГЛОНАСС, терминалы которой в любом случае обязательны к установке на все новые автомобили, выпускаемые с начала 2020 года.

ЭРА-ГЛОНАСС (ЭРА - "Экстренное реагирование при авариях") при столкновении принимает сигнал о ДТП с указанием точных координат аварии. Сигнал проверяют диспетчеры и при необходимости вызывают на место происшествия скорую помощь и полицию. В штатном режиме ЭРА заработала с 1 января 2016 года. Сейчас встроенными бортовыми терминалами ЭРА уже оснащены отдельные модели Lada, Mercedes, Bentley и некоторых других марок.

Президент Московского транспортного союза Юрий Свешников сказал изданию:

«"Непонятно, кто будет платить за передачу данных. Также неясно, как будет осуществляться фиксация таких нарушений, как проезд на красный свет, поворот в неразрешенном месте. По данным ГЛОНАСС можно будет определить только превышение скоростного режима. В России 42 млн транспортных средств, и анализировать информацию по каждому случаю превышения скорости будет не так просто — потребуется внушительный ресурс, у нас ведь не везде одинаковые ограничения установлены, где-то они меняются в зависимости от ряда факторов: видимости, состояния дороги и т.д. Каждый случай нужно будет отдельно реконструировать и принимать решение"»

Эксперт заявил, что усиление контроля не обязательно повлечет лучшее соблюдение водителями скоростного режима.

Вернуться

на главную страницу
к списку материалов