Директор САЗа отказывается уступать кресло внешнему управляющему

Внешний управляющий САЗа Феликс Шепскис считает необоснованной отсрочку своего вхождения в должность, обвиняет в банкротстве предприятия Ермишина и обещает вывести завод из кризиса.

Как рассказал Шепскис, экс-директор завода потребовал от него "письменный вариант судебного решения по делу, который будет изготовлен в арбитраже не раньше 20 марта". Внешний управляющий называет желание бывшего главы авиазавода "задержаться в собственном кресле еще на недельку" "неадекватным и непонятным", поскольку со вчерашнего дня Ермишин по закону лишен права подписи.

САЗ создан в 1934 году. Акционировался в 1993-ем. ЗАО "САЗ" выпускает ближнемагистральные и спортивно-тренировочные самолеты ЯК-42, Як-54 и Як-42Д, а также наземное специальное авиационное оборудование, авиаимущество и запчасти к самолетам Як-40, и Як-42. Сумма всех активов предприятия - 1,028 млрд руб.

Процедура наблюдения, а следом и внешнего управления была введена на заводе по инициативе основного кредитора - "Газпрома". В 2004 году "дочка" "Газпрома", ООО "Газкомплектимпекс", заказала на САЗе 5 самолетов Як-42, выплатив в качестве аванса 335 млн руб. В предусмотренный договором срок полностью проплаченный самолет собран не был, а руководство завода объяснило "недострой" отсутствием необходимых для этого средств.

30 января, по истечении семимесячного срока действия процедуры наблюдения и неурегулирования конфликта между САЗом и кредиторами, саратовский арбитражный суд по просьбе областного правительства, гарантировавшего появление в этот срок кредитоспособного инвестора и нивелирование проблемы, принял решение продлить процедуру наблюдения на заводе сначала до 6-го, а потом до 13 марта.

Областные власти не сумели решить долговую проблему САЗа за отпущенные ей на это 40 дней. Внешний управляющий Шепскис убежден, что за 18 месяцев, предусмотренных законом, ему удастся восстановить платежеспособность предприятия, рассчитаться с кредиторами и сохранить при этом имущественный комплекс завода: "Единственным тормозом завода, мешавшим ему за 20 лет встать на ноги, был господин Ермишин - некомпетентный и совершенно неквалифицированный менеджер. С его уходом дела на САЗе наладятся".

По словам внешнего управляющего, он уже наметил основные пути выхода предприятия из затянувшегося кризиса. Разрабатываемый им план в течение месяца должен быть утвержден кредиторами и направлен в арбитраж. В частности, Шепскис намерен при поддержке областной власти "восстановить хорошие отношения с дочерними структурами "Газпрома", которые являются основными потребителями услуг САЗа".

"Большое количество самолетов Як-40 и Як-42 из авиапарка компании требуют ремонта, провести его можно только в Саратове, - пояснил он. - Возможно, удастся договориться и с "Газпром-Авиа" о достройке заказанных компанией 6-ти самолетов, стоящих в ангарах завода". По словам Шепскиса, ранее эту достройку сдерживало "нежелание бывшего гендиректора нормально работать с заказчиком".

"Реализация этого проекта и последующая продажа самолетов, каждый из которых стоит порядка $18 млн, позволит САЗу расплатиться с кредиторами и выйти на рентабельный уровень развития", - полагает внешний управляющий.

Не исключено, что при помощи "Газпрома" будет решаться вопрос о включении САЗа в Федеральную авиакомпанию. О своей поддержке политики внешнего управляющего заявило вчера областное правительство.
"Министерство промышленности и энергетики планирует взаимодействовать с Феликсом Шепскисом и федеральными структурами при формировании плана внешнего управления САЗом и в его последующей реализации, отстаивая такие приоритеты, как недопущение социальной напряженности в коллективе, сохранение рабочих мест и производства", - заявил первый заместитель руководителя ведомства Владимир Желудков.

При этом,он напомнил, что "по оценке независимых экспертов, анализировавших ситуацию на заводе во время процедуры наблюдения, непрофильных активов предприятия хватит для погашения задолженности перед кредиторами без ликвидации производства".

Александр Ермишин от комментариев отказался. Его адвокаты подали на решение саратовского арбитражного суда апелляционную жалобу в Федеральный арбитраж в Казани. Рассмотрение дела запланировано на 28 марта.

"Говорить о пользе введения внешнего управления на САЗе можно только после утверждения его плана вывода завода из кризиса. Нужно время, чтобы посмотреть, как он будет решать проблемы предприятия, станет ли отстаивать интересы заводчан или исключительно "Газпрома", - отметил первый заместитель гендиректора по финансово-экономическим вопросам ФГУП "НПП "Алмаз" Евгений Мурашев. - Ни для кого не секрет, что внешние управляющие нередко занимаются сразу десятком предприятий, и на каждое конкретное у них просто не хватает времени". Об этом сообщает "Коммерсантъ".

Добавить в избранные источники Яндекс.Новости и Google Новости