"Дорстрой" планирует взять в лизинг технику

"Так обусловлено технологическим процессом, что первый и частично второй квартал каждого года для нас - самый затратный период. Таким выдалось и начало 2009 года", - рассказал "КП-Саратов" директор муниципального унитарного предприятия "Дорстрой" Владимир Ишков.

По словам Ишкова, финансирование, как правило, было недостаточным, работы же у предприятия было очень много. Бригады трудились с переработкой, в выходные, в сильные снегопады приходилось усиливать основной состав. Кроме заработной платы выплачивались деньги за дополнительные часы работы. "Фонд заработной платы в этот период у нас из года в год стабильно вырастает с коэффициентом 1,3. А недостаточность финансирования плюс высокая затратность приводят к тому, что предприятие в начале года работает в убыток", - говорит руководитель.

Комитет дорожного хозяйства сам финансируется примерно процентов на двадцать от необходимой потребности - отсюда недофинансирование дорожных предприятий, отсюда и работа в убыток.

Чтобы компенсировать убыток начиная с весны МУП работает уже не по такому жесткому графику, как в зимнее время, поэтому имеет возможность снизить производственные затраты, а также заключать дополнительные договоры, зарабатывать деньги. Длится этот период примерно с мая по ноябрь. К нынешнему ноябрю был не только полностью компенсирован "зимний" убыток, но и имелось порядка 150 тыс. рублей прибыли.

В целом год планируется целиком закончить с прибылью (по предварительным оценкам, она должна была составить где-то 400 - 600 тыс. руб.). Также в планах есть приобретение в лизинг необходимой техники как минимум трех единиц. До этого всю технику передавала городская администрация. Для повышения качества работ на технику планируется поставить системы GPS, чтобы можно было контролировать технологический процесс. Заложено в бюджет предприятия и средства на ремонт здания.