Депутаты недовольны итогами конкурса речных перевозчиков

"Казанское речное пассажирское агентство", выигравшее конкурс по организации речных перевозок, лишилось аналогичного контракта в Татарстане - минтранс республики заключил договор с ОАО "Азимут". По мнению наблюдателей, причиной стал арбитражный процесс, длящийся уже 1,5 года, сообщает "Коммерсантъ".

С апреля 2009 года "Азимут" через арбитраж пытается добиться признания недействительным договора 2007 года, заключенного с "КРПА" на 5 лет. По данным "КРПА", согласно этому документу, "Азимут" передал агентству в пользование 48 транспортных средств. 12 февраля Арбитражный суд Татарстана признал договор аренды судов незаключенным и постановил изъять у "КРПА" 41 плавсредство и передать их "Азимуту", а также взыскать с агентства 176 млн рулей неосновательного обогащения. Решение арбитража в силу не вступило. "КРПА" подало жалобу в 11-й арбитражный апелляционный суд в Самаре, и дата ее рассмотрения пока не назначена.

По информации гендиректора ООО "Славутич" Вячеслава Барандеева, на всю навигацию региональный минтранс выделил из бюджета 23 млн руб. "Славутич" озвучил свою цену контракта - 12,8 млн, казанцы - порядка 16 млн, самарцы - около 15 млн. По словам Барандеева, несмотря на низкую цену контракта, его компании было отказано из-за "не до конца оформленной лицензии на речные пассажирские перевозки", а самарцам - из-за отсутствия необходимого числа плавсредств.

Депутаты облдумы итогами конкурса недовольны. Глава экономического комитета областного парламента Олег Галкин рассказал, что об объявленном тендере он узнал только из сообщений СМИ. "Еще до момента объявления победителя депутаты нашего комитета написали обращение на имя Ивана Панкова, - рассказал он. - Мы обратили внимание министра на многочисленные письма саратовцев, недовольных организацией маршрутной сети и качеством перевозок "КПРА" в навигацию 2009 года и попросили его подробно рассказать, по каким критериям осуществляется отбор перевозчика в этом году. Ответа так и не получили".