Зампрокурора: после ремонта трасс на них увеличивается смертность от ДТП

Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области Геннадий Рудыкин не смог ответить на претензии общественников к качеству дорог и связанной с ними аварийностью.

Слово ему было предоставлено сегодня на заседании "круглого стола" по безопасности дорожного движения. Чиновник начал отчитываться о состоянии дорог в регионе, однако председатель Общественной палаты Александр Ландо прервал его и выразил недовольство, что представитель минтранса констатирует ситуацию, ничего не предлагая.

Рудыкин, в свою очередь, сослался на то, что негативная статистика смертности на дорогах зависит и от других факторов. По его словам, "механизм формирования нарушений начинается с воспитания людей", влияют также техническое состояние транспорта и работа медицинских учреждений. В районах, где количество ДТП выросло заметнее всего, пострадавших приходится транспортировать до ближайшей больницы десятки километров.

"Вы можете сказать, где в области худшее положение с дорогами?", - вступил в беседу зампрокурора области Тимур Маслов.

"Худшие дороги везде", - констатировал Рудыкин.

Маслов вспомнил, что когда-то надзором за дорогами и техническим средствами занималось УГАДН. Однако посты этой службы были ликвидированы, так как "они кроме взимания денег ничем не занимались". По результатам проверки этих пунктов ФСБ возбудила 8 уголовных дел.

Ландо, в свою очередь, потребовал от министра полного анализа ситуации с качеством дорог, состоянием разметки и дорожных знаков. Часть предложений общественник адресовал ГИБДД: "Работник ГИБДД, как в Германии, должен обладать медицинскими навыками. У них должны быть медицинские аптечки в машине, чтобы они не стояли над умирающими, а могли оказать помощь, сделать обезболивающий укол".

Тимур Маслов подметил и другую сторону проблемы: "После ремонта трасс в разы вырастает смертность на этих участках".