Предлагается построить в Саратове "псевдоисторический" вокзал

Железнодорожному вокзалу в Саратове может быть придан "псевдоисторический" облик. Об этом сегодня на заседании Общественной палаты области сообщил начальник Приволжской железной дороги Сергей Альмеев.

По его словам, железнодорожники изучили мнение министерства транспорта, городских властей и горожан. "Предложение у всех - только не современный фасад, потому что это должно ассоциироваться с городом", - отметил начальник ПривЖД.

Было разработано предпроектное решение, предусматривающее строительство нового здания вокзала с элементами архитектуры прежнего: "Внутреннее убранство будет рассчитано на инженерные коммуникации - вентиляция, кондиционирование, очень много будет сделано для маломобильных граждан".

Что касается активно обсуждаемого вопроса с подземным переходом, Альмеев сообщил, что руководство компании предложило передать этот тоннель городу, чтобы по нему жители попадали в Завокзальный поселок. Пассажирам в таком случае придется пользоваться надземным переходом, чтобы попадать на платформы. В частности, рассматривается вариант выхода со второго этажа вокзала на этот переход.

Рассказал Альмеев и мерах безопасности, которые будут приняты на объекте: "С точки зрения антитеррористической направленности - вперед от вокзала на 50 метров мы должны выстроить демперную зону, в которой должен скапливаться "очищенный" пассажир, который прошел все зоны досмора".

Председатель региональной Общественной палаты Александр Ландо поинтересовался: "Нельзя ли вернуться к вокзалу, каким он был до 1977 года, до этой дурацкой реконструкции?" Альмеев рассказал, что нынешнее здание задумывалось архитекторами как "аквариум". При этом подчеркнул, что облик здания будет приближен к историческому, при это геометрические параметры (площадь 25 тыс. кв. м.) изменены не будут.

Дискуссию среди общественников вызвали также озвученные условия по обеспечению безопасности. Альмеев пояснил, что за 50 м. до вокзала будут установлены "башенки" и ограждение из органического стекла - триплекса. "Это что, будет эстетически красиво?" - спросил Ландо. "Не мы заказчики, это требования транспортной безопасности. Проектировщики, дизайнеры поработают, если сейчас этот проект одобрится", - ответил глава ПривЖД.

Член ОП Михаил Волков напомнил, что по проектам развития общественных пространств Саратова, разработанным КБ "Стрелка", планируется, сделать в центре площади пешеходную аллею. Альмеев высказал мнение, что паркинг возле вокзала все равно должен быть, как и удобные пути подъезда.

"РЖД выделит необходимую сумму средств. Желательно, чтобы это происходило на паритетных началах, чтобы город влился. Мы сделали бы вокзал, а город бы сделал Привокзальную площадь. А если бы еще автовокзал сделал, тогда вообще получился бы транспортно-пересадочный узел", - предположил Альмеев.

Проектировщик высказала пожелание, чтобы разворотная площадка общественного транспорта была перенесена от вокзала "куда-нибудь в другое место". Она добавила также, предпроектным предложением предусмотрена стоянка на 120 мест: "Все остальное - это транспортная ответственность города".