Третий мост через Волгу хотят сдвинуть ближе к Саратову и Энгельсу

Жителям Энгельсского района представили новый вариант трассировки Южного обхода - дороги, которая должна замкнуть кольцо вокруг Саратова и Энгельса и которая включает новый мост через Волгу. 

Ранее планировалось, что дорога к переправе с энгельсской стороны будет проложена между Квасниковкой и Подгорным. Проект был готов еще весной прошлого года, однако в октябре был заключен новый контракт на проектирование со сроком исполнения до конца 2024 года.

В январе был дан официальный старт проекту. Тогда говорилось, что общая протяженность обхода составит 41,9 км, мостового перехода - 11,6 км. Реализовать проект планируют за 3 года - до 2026-го. Стоимость строительства оценивалась в 137 млрд руб.

В конце января во время встречи с общественниками в Саратове председатель Госдумы Вячеслав Володин сообщил, что техническое задание по строительству обхода изначально было неправильным, что привело к увеличению расходов на объект. Он рассказал также о поиске вариантов сокращения трассировки и снижения стоимости.

На прошлой неделе был презентован новый вариант дороги с переправой. Согласно схеме, представленной общественным советом поселка Приволжский, теперь предполагается, что мост будет выходить к самому поселку (между водозабором Энгельсской оросительной системы и заводом "Сигнал" - жители называют эту местность Нефтепровод). Таким образом, автомобильный мост будет проходить недалеко от железнодорожного. 

Для создания развязки на пересечении с улицей Гагарина потребуется изъятие земельных участков, часть из которых находится на территории СНТ "Волга" и СНТ "Авангард". В этом месте находятся в основном дачные участки, есть также частные дома и автозаправки.

На сегодня члены общественного совета запланировали встречи с профильными организациями и депутатами облдумы по поводу нового места для моста.

Предложение по новому месту для моста активно обсуждается в социальных сетях, большинство комментариев негативные. Инициативная группа в Приволжском уже начала сбор подписей против нового варианта трассировки.