Мэрия опасается, что введение соцпроездных остановит движение общественного траспорта

В мэрии считают, что это постановление без внесения поправок выполнить нельзя. Во-первых, по словам Голубя, в нем невнятно прописан механизм компенсации выпадающих доходов транспортных предприятий. В областном бюджете обеспечение компенсации убытков собираются предусмотреть, но проект закона о внесении изменений в бюджет еще разрабатывается.

Не устраивает перевозчиков и цена проездного - 50 рублей. Проездные на троллейбус- трамвай на февраль в Горэлектротрансе продавали по 100 рублей. Выпадающие доходы предприятия, по предварительным подсчетам, составят порядка 140 млн рублей. Геннадий Кочетков сообщил, что его подчиненные находятся в предзабастовочном состоянии по причине низкой заработной платы, на повышение которой средств нет. 80% подвижного состава изношено, примерно в таком же состоянии пути и провода.

Третья претензия - в постановлении отсутствует четкий механизм продажи социальных проездных. Их можно получить только документально подтвердив право на льготу - на оформление нужно время. В "Саратовгорэлектротрансе" подсчитали, что на реализацию таких проездных потребуется более 20 рабочих дней. Тем не менее, билеты начнут продавать, сообщил Кочетков.

Поэтому администрация обратилась в прокуратуру области с просьбой рассмотреть законность этого постановления облправительства. Администрация Саратова также составила юридическое заключение к постановлению, в котором в 12-ти пунктах указано на спорные моменты, обнаруженные в документе.

Соглашение с облправительством по выполнению постановления будет подписано, но с протоколом разногласий. Энгельс и Балаково, по сведениям Сергей Голубя, также представили подобные протоколы. Мэрия приступит к исполнению постановления, но через некоторое время движение общественного транспорта в Саратове может прекратиться, резюмировал представитель горадминистрации.

Добавить в избранные источники Яндекс.Новости и Google Новости