Cообщается, что решение направлено на "поддержания саратовцев в сегодняшней непростой ситуации".
Как и было запланировано в декабре 2008 года неизменной останется и стоимость социального льготного проездного билета по всем видам городского транспорта - 50 руб. и не менявшаяся с 2005 года, которым пользуется на территории области более 680 тыс. льготников.
В целом тарифы на перевозки в Саратовской области остаются самыми низкими среди регионов Приволжского федерального округа. "Необходимо отметить, что в рамках действующего законодательства Правительством области тарифы не устанавливаются, а регулируется их предельный уровень. Непосредственное же установление тарифов законодательно закреплено за муниципалитетами в рамках утвержденного Правительством области предельного уровня".
В адрес правительства области, и в том числе министерства по развитию транспортного комплекса области, начиная с сентября 2008 года поступали многочисленные обращения представительных и исполнительных органов власти муниципалитетов, в том числе Саратова, а также перевозчиков с предложениями об увеличении тарифов на услуги городского автобуса до 12 руб., электротранспорта - до 10 руб. и маршрутного такси - до 15 руб., которые обосновывались ростом себестоимости и снижением рентабельности пассажирских перевозок.
"Совершенно очевидно, что в сложившихся непростых финансово-экономических условиях городские власти все-таки должны заняться оптимизацией затрат в транспортном комплексе и изыскать средства в муниципальных бюджетах на решение задач, направленных на бесперебойное и качественное предоставление услуг по перевозке пассажиров. В Саратове требуется наконец принять необходимые меры по повышению эффективности работы городского пассажирского транспорта, в том числе за счет сокращения непроизводительных затрат, оптимизации сети маршрутов движения", - считает Павел Ипатов.
-
Вернуться
- на главную страницу
- к списку новостей
