Саратовцам обещаны 34 новых трамвая и пять "Валдаев"

В ходе "прямой линии" жители Саратова пожаловались губернатору Роману Бусаргину, что при реконструкции трамвайной линии был разбит асфальт на протяжении большей части улицы Огородной.

"От 106-й школы до кольца "девятки" и дальше весь асфальт разбили в ходе работ", - зачитала ведущая претензию.

Бусаргин пообещал, что дорога будет обязательно восстановлена: часть - подрядчиком, остальное - мэрией. Скоростной трамвай планируют строить до конца этого года, поэтому восстановление асфальта будет перенесено на 2025 год.

"Проект включает не только работы по замене рельсов, контактных сетей, но также и остановочных павильонов, благоустройства вокруг трамвайных путей, перекрёстков в рамках современного исполнения, чтобы не было неудобств для автомобилистов", - сказал Бусаргин.

Губернатор напомнил, что проект подразумевает также закупку нового подвижного состава. Шесть новых вагонов прибыли в Саратов весной и теперь стоят в депо. Оплачено приобретение ещё 23 трамваев, их поставка ожидается к марту 2025 года. Кроме того, в лизинг планируется приобрести ещё пять вагонов.

Зрители рассказали также о сбоях в работе автобусов, запущенных в августе по брутто-контрактам. Эта система подразумевает, что перевозчику платят за его услуги из бюджета, тот, в свою очередь, обязан строго соблюдать требования, прежде всего, график движения, в том числе ранним утром и поздним вечером.

Горожане заметили, что количество автобусов на маршрутах 90А и 6А за прошедший месяц уменьшилось, интервалы увеличились, и в целом ситуация постепенно возвращается к той, что была раньше, - автобусы снова ходят переполненными.

Бусаргин признал, что "вопросы есть", однако в целом оценил работу маршрутов как удовлетворительную.

"Отклики от граждан только положительные. Автобусы ходят каждые 10 минут. Более того, что нам удалось решить - они стали ходить рано и заканчивать работу поздно", - сказал глава региона.

Сейчас стоит вопрос о переводе на брутто-контракты других протяжённых городских маршрутов (каких, Бусаргин не уточнил). При этом повторил своё мнение о том, что в перспективе все маршруты должны перейти на этот механизм. Возможную стоимость таких перевозок для бюджета он также не назвал.

Бусаргин прокомментировал также срыв запуска скоростных теплоходов "Валдай" по Волге в этом году. По его словам, два "Валдая", которые будут поставлены региону, - это только начало. Ставится задача приобрести пять подобных судов.