На "СПЗ" не хватает около 300 инженеров и рабочих

Смена руководства связана с тем, что "СПЗ" вошел в состав Европейской подшипниковой корпорации (ЕПК), вместе с заводами в Москве, Волжском, Степногорске, Самаре. Это, по мнению руководства Холдинга, позволяет аккумулировать внутренние ресурсы заводов и привлекать инвестиции для модернизации оборудования и внедрения новых технологий.

ЕПК ежегодно инвестирует в реконструкцию и модернизацию заводов более $25 млн. Предприятия Холдинга выпускают самую широкую в СНГ гамму подшипников качения всех конструктивных групп с наружным диаметром от 20 до 2 200 мм. Компания занимает 42% рынка подшипников в СНГ и лидирует во всех сегментах подшипникового рынка, являясь поставщиком N1 для авиационной и оборонной промышленности.

В планах нового руководства "СПЗ" - обеспечение роста производства в этом году в среднем на 30%, оптимизация численности работающих (управленческий аппарат на предприятии составляет около 40%) и структуры. В перспективе - повышение уровня средней зарплаты, размер которой на сегодняшний день составляет 6,6 тыс. руб. В 2008 году планируется вложение "значительных финансовых средств" в техническое перевооружение предприятия.

По предварительной оценке Дмитрия Шурупова, для выполнения всех намеченных планов на предприятии не хватает около 300 человек инженерных и рабочих специальностей.

Номенклатура "СПЗ" составляет порядка 2 000 позиций. Основная продукция завода - подшипники качения четырех основных конструктивных групп: шариковые, роликовые, игольчатые и шарнирные. Выпускаются комбинированные подшипники.

Дмитрий Шурупов окончил Рязанское высшее военное училище по специальности инженер. Работал директором департамента безопасности "ЕПК", председатель советов директоров "Московского подшипника", "Степногорского подшипникового завода", член совета директоров "Завода авиационных подшипников".

Добавить в избранные источники Яндекс.Новости и Google Новости