В "ПЖД" снова ждут денег от областной власти

"Цена за стадион "Локомотив" все-таки несколько завышена, - прокомментировал газете "Взгляд" облдеп Олег Галкин передачу этого спортобъекта от "РЖД" в областную собственность за 200 млн руб. - Сейчас мы занимаемся ремонтом этого стадиона. Всего на его реконструкцию нужно будет потратить около 100 млн, поскольку за последние годы руководство железной дороги этот вопрос абсолютно запустило. Стадион они продавали по балансовой стоимости, а схема принятия решения в руководстве железной дороги такова, что они выставляют свою цену, и, если покупатель с ней не согласен, торги просто не состоятся. Но если говорить об этой проблеме - бюджетной компенсации РЖД, в комплексе, то стоит задуматься о том, что у нас вообще не слишком хорошо выстроены отношения. Например, мы компенсируем им перевозку льготников, которых возят через пень колоду, но при этом покупаем у них стадион, который потом приходится кардинально реконструировать. То есть мы с завидной регулярностью выделяем им из бюджета крупные суммы, но взамен почему-то не получаем нормального отношения".

Озаботившись проблемой передвижения дачников на электричках, областные власти попросили руководство "Приволжской железной дороги" пустить на самых загруженных направлениях несколько дополнительных поездов. Железнодорожники согласились, но теперь выставили региональной казне новый счет - за организацию дополнительных графиков движения, оценив это в 30 млн руб.

Чиновники и депутаты договорились о выделении требуемой суммы, но и на этом руководство железной дороги не остановилось. Теперь они просят бюджетной компенсации за уборку вагонов и поддержание их в надлежащем санитарном состоянии.

Весьма интересует саратовцев, почему в большинстве пригородных электропоездов не функционируют туалеты. Эти и многие другие вопросы не решаются.
"Может быть, железнодорожники просто ждут очередных (и немалых) бюджетных компенсаций? Или прямого вмешательства депутатов облдумы?", - задается вопросами издание.