РЖД планирует построить мост через Волгу и пути в обход Саратова

30 июля, в рамках Дня железнодорожника, губернатор Валерий Радаев, начальник Приволжской железной дороги Александр Храпатый, председатель Саратовской облдумы Владимир Капкаев посетили несколько железнодорожных объектов.

Они побывали на станции Анисовка в Энгельсе, на которую прибыли на современном рельсовом автобусе. Глава региона был проинформирован о возможностях нового подвижного состава для пассажирских перевозок, а также о проекте строительства железнодорожного моста через Волгу.

В депо Валерий Радаев побывал в цеху технического обслуживания электропоездов, где ознакомился с выставочной экспозицией современного подвижного состава, поступившего в Саратовскую область. В депо прошло заседание "круглого стола", на котором обсудили взаимодействие ПЖД с исполнительной и законодательной властью области.

В своем выступлении начальник дороги Александр Храпатый рассказал, что в компании трудятся около 20 тыс. чел, средняя заработная плата - более 30 тыс. руб. В 2013 г. налоговые платежи предприятия в бюджет области составили более 2 млрд. Он также сообщил об инвестиционных проектах ОАО "РЖД", которые будут реализовываться в области, в их числе строительство западного железнодорожного обхода Саратова.

По словам главы региона, объем железнодорожных грузоперевозок будет только возрастать, так как в области за последние несколько месяцев открылись 4 завода, а это около 2 млн т. продукции в год. Кроме того, отметил губернатор, в ближайшие годы на федеральном уровне будет введено ограничение по передвижению по федеральным автодорогам транспорта с нагрузкой свыше 12 т. на ось, что даст дополнительное конкурентное преимущество для железной дороги.

Радаев особое внимание уделил инвестиционным проектам, которые предполагается осуществить с РЖД на территории области. Речь шла о строительстве мостового перехода через Волгу стоимостью 6 млрд. Уже подготовлена проектная документация.
Одним из крупнейших инвестиционных проектов Губернатор назвал строительство западного обхода саратовского железнодорожного узла стоимостью 31 млрд. "Этот огромный проект позволит задействовать потенциал многих строительных и промышленных предприятий региона, даст им дополнительные объемы производства. Кроме того, в обход Саратова пойдут транзитные грузовые составы, а это освободит пути, проходящие через город", - сказал Валерий Радаев.