Сокращение инвестпрограммы "РЖД" поставило под удар вагоностроение области

Сегодня на пресс-конференции министр промышленности и энергетики Саратовской области Сергей Лисовский высказал свои опасения по поводу загрузки предприятий по направлению вагоностроения.

По его словам, сложности нескольких предприятий региона вызваны тем, что в настоящее время "очень тяжело себя чувствует инвестиционная программа "РЖД". Затруднения испытывает "Завод АИТ", заказы которого были ориентированы на нужды железной дороги, но особенно остро сокращение инвестпрограммы "РЖД" ударило по вагоностроению.

"У нас 2 прекрасных завода - "Завод металлоконструкций" и "Траснмаш", и заводы, обеспечивающие выпуск вагонов - "Балаково-Центролит" и "Балаковский вагоностроительный завод". Острота проблемы такая, что премьер-министр провел специальное совещание по вагоностроению. Выяснилось, что бизнес сориентировался на программу "РЖД" по выпуску 150 тыс. вагонов, а сейчас говорится о потребности в 30-40 тыс. Если у "ЗМК" есть определенные альтернативы - вернуться к металлоконструкциям, мостовым, дорожным, плюс развивать локомотивное производство, то "Трансмаш" загрузить альтернативной продукцией или перепрофилировать гораздо сложнее. С руководством "Трансмаш Холдинг" мы крепко думаем, что делать", - сказал Сергей Лисовский.