"Транспортное управление" не доплатило водителю почти 500 тысяч

ИА "СарБК" стали известны подробности нарушения трудового законодательства в МКУ "Транспортное управление" Саратова, совершенные в отношении водителей учреждения.

Редакция направляла запрос в адрес горадминистрации относительно деятельности подведомственного ей учреждения. Вопрос "используются ли при ремонте или эксплуатации автомобилей МКУ средства водителей либо других работников учреждения?" и ряд других остался без ответа.

Кировский райсуд и областной суд рассмотрели не менее трех гражданских дел, истцами по которым выступали бывшие водители, а ответчиком - МКУ "Транспортное управление". В некоторых из них суд встал на сторону работодателя.

6 апреля облсуд рассмотрел апелляционную жалобу на решение Кировского райсуда по заявлению одного из сотрудников "ТУ", который проработал в учреждении с октября 2011 г. "По февраль 2016 г. истец работал в выходные и праздничные дни, однако оплата за эти дни не производилась, в связи с чем он обратился в трудинспекцию, по результатам проверки которой были выявлены факты нарушения в части необеспечения его еженедельным непрерывным отдыхом, непредоставления ежегодных оплачиваемых отпусков, неоплаты работы в выходные и праздничные дни. Общий размер задолженности по выплате зарплаты за указанный период составил 469 244 руб. 77 коп.", - говорится на сайте облсуда.

За защитой своих прав водитель обратился в суд, однако решением Кировского суда от 24 января ему в удовлетворении требований было отказано на том основании, что истец пропустил трехмесячный срок обращения в суд. Срок был пропущен в связи с тем, что истцу только 28 октября 2016 г. стало известно о неполной выплате ему зарплаты, когда он получал расчетные листы, в выдаче которых ранее отказывалось. Суд не посчитал эту причину "уважительной", в связи с чем в удовлетворении требований заявителю было отказано. Облсуд оставил апелляционную жалобу без удовлетворения.
Аналогичная ситуация сложилась и по искам других водителей.

По информации "СарБК", некоторые водители были вынуждены тратить личные средства на ремонт служебных машин. Редакция намерена найти ответы на вопросы, которые были проигнорированы "Транспортным управлением".