В "Водоканале" не согласились с высокими люками на проезжей части

Сегодня на заседании Совета Общественной палаты Саратовской области обсудили восстановление дорог после вскрышных работ.

"Любая вскрышная работа - это минус по нашему с вами кошельку, по бюджету города и области, потому что через год все эти дороги придется переделывать. На Большой Горной невскрытые участки находятся в нормальном состоянии, вскрытые - в плохом", - сказал председатель ОП Александр Ландо.

Затем он обратился к представителю "Саратовводоканала" Павлу Белоброву, поинтересовавшись нормативными сроками работ и способом контроля за их качеством.

"Нормативный срок - 14 дней, если не ошибаюсь. Работы производятся подрядным способом. Они обязаны делать качественно. В разные времена у "Водоканала" были разные подрядчики. Приемкой работ занимается отдел капитального ремонта которые принимает и в процессе и все приемочные документы с фотографиями, на которых отражены все этапы работ.

Восстановленный котлован всегда будет отличаться от той дорожной одежды, которая находится рядом, всегда. Восстановить ее в том же самом виде, в котором она была до вскрытия, невозможно", - пояснил специалист.

"Понятно, что цвет может отличаться. А то, что асфальт проваливается, люки выступают на 50 см?", - спросил Ландо.

"Где они так выступают?, - удивился Белобров, - С 1 января было восстановлено 1247 котлованов, в настоящее время остаток - 274. Мы ежедневно раскапываем, не можем не раскапывать. Сейчас опять у нас опять началось наращивание по 1-2 в день. Не успевают за нами бригады. Сил не хватает, бригады разорваны".

Председатель комиссии гордумы по градостоительству, ЖКХ, архитектуре и земельным ресурсам Алексей Полянский напомнил о плачевном состоянии "Саратовводоканала" и долгам МУПа: "Все подрядные организации, с которыми были заключены договора на восстановление асфальтового покрытия, сейчас работают на восстановлении дворовых территорий, основных магистралей".