Обе машины представлены на Московском автосалоне. Но это совсем не означает, что премьера является отмашкой для начала продаж, бежать к дилерам пока рано. Машины въедут в российские шоурумы ближе к ноябрю месяцу, тогда же появится информация по комплектациям и ценам. Кстати, до конца этого года корейцы планируют продать в России по 200 штук и того, и другого. Мотор на обе новинки один - 3,8-литровая, V-образная бензиновая 'шестёрка'. Но характеристики она имеет разные. На Дженезисе этот движок выдаёт 290 лошадиных сил и 358 Нм крутящего момента. На ix55 этот мотор несколько слабее - 260 лошадок и 348 ньютон-метров соответственно. Такой силушки вполне хватит, чтобы тягаться с сильными мира сего.
Немного позже должен появиться долгожданный 'хэтч' i20, который предположительно заменит собой, набившего оскомину Гетса. Новинку обещают вывести в большое серийное плаванье в декабре. Ещё спустя какое-то время на российских просторах должны начаться продажи моделей i10 и i30.
Напомним, что южнокорейская компания приняла решение о строительстве завода в Санкт-Петербурге. Начало производства машин намечено на 2011 год. Также представители Hyundai Motor Company заявили, что рассчитывают на рынке России до конца года реализовать 200 тысяч автомобилей.
Об этом сообщает // auto.mail.ru
-
Вернуться
- на главную страницу
- к списку новостей
