-15...-7, → 4 м/с
Первый заместитель председателя регионального комитета транспорта Андрей Дармограй прокомментировал ситуацию вокруг "Саратовгорэлектротранса".
Он, в частности, напомнил, что Саратов входит в число 85-ти городов России с троллейбусным и 63-х - с трамвайным движением. "Саратовгорэлектротранс" является самым крупным перевозчиком на рынке транспортных услуг областного центра. Предприятие перевозит пассажиров по 11-ти троллейбусным и 10-ти трамвайным маршрутам, является официальным перевозчиком на автобусных маршрутах. Его годовой объем перевозок составляет порядка 90 млн чел. - почти 30% от общего объема перевозок в области.
Дармограй сообщил, что облправительство возмещает предприятию выпадающие доходы из-за перевозки пассажиров по социальным проездным билетам.
"На сегодняшний день перед "СГЭТ" задолженности по обеспечению льготного проезда в городском электрическом транспорте не имеется", – заявил он.
По мнению чиновника, "прежде, чем принимать какие-либо решения, в том числе о прекращении работы маршрутов электротранспорта, необходимо детально разобраться в хозяйственно-экономической деятельности предприятия. Эта работа уже ведется рабочей группой под руководством зампреда областного правительства Сергея Канчера. В нее также вошли представители администрации Саратова, руководства "СГЭТ", комитета транспорта. Еще раз хочу отметить, что для решения сложившейся проблемы на предприятии, необходим комплексный подход. Увеличение размера компенсаций со стороны областного правительства, о которых говорит руководство "СГЭТ", в корне не изменит ситуацию и не выведет его из экономического кризиса. Нужно детально разобраться в экономике предприятия".
