Взять на баланс поселковые дороги согласились 9 районов

Сегодня на заседании представительных органов муниципальных образований замминистра по делам территориальных образований Саратовской области Сергей Зюзин сообщил в 2014 г. сельские поселения впервые получили денежные отчисления от акцизов на формирование местного дорожного фонда.

Суммы для каждого села достигали 600 тыс. руб. В этом году от акцизов ожидается 431 млн. Половина из них уже дошла до фондов поселений.

Чиновник напомнил, что президентом были даны поручения провести укрупнение дорожных фондов и передать поселковые автодороги в собственность районов. Это, по мнению Зюзина, нерентабельно: в поселениях имеется необходимая техника и организации для содержания и ремонта дорог; кроме того, в этой схеме лучше учитываются особенности их состояния, так как объекты всегда на виду у местных органов.

Представители облминтранспорта добавили, что на дороги регионального значения, находящиеся в собственности районов, в 2016 г. из федерации поступит 360 млн. Пока не передана ни одна дорога, документация – в процессе подготовки.

Председатель комитета по управлению имуществом области Олег Галкин сообщил, что 9 районов дали согласие принять новые дороги на баланс, 3 – отказались, 26 не определились. Все работы по передачи должны быть завершены к октябрю 2016-го.

Чиновники возмутились, что до сих пор отсутствуют паспорта на поселковые дороги, кроме того, суммы, выделяемые от акцизов, недостаточны для их содержания: "Вопрос серьезный. Как мы можем содержать их на уровне муниципалитетов, когда до сих пор нет денег на инвентаризацию, мы не получаем ответов на замечания, а чистить зимой их будет не на что. Основная их часть изношена, оценка занижена, а мы снова остаемся один на один с народом".

Было сказано, что нередки ситуации, когда профильные министерства платят подрядчикам за содержание дорог регионального значения, но не могут проконтролировать их работу. В итоге по факту их содержат местные власти и жители собственными силами. Кроме того, есть дороги, которые являются транзитными, но официально их содержат по стандартной схеме. В пример они привели трассу через с. Покровка-Белогорное.

Вопрос было решено закрыть до конца года, чтобы успеть внести правки в бюджет на следующий год. Александр Сундеев рекомендовал провести совещание в облправительстве во главе с зампредом Валерием Сараевым.