"Елена" Пизанская. Ну и крен с ней!

Несколько месяцев назад горожане заметили, что с фасадов "Елены" исчезли призывные плакаты "продажа квартир". В городе поползли слухи – якобы, из-за недостатка средств строительство заморозилось до лучших времен. Самые смелые предполагали — здание того и гляди рухнет, самые зоркие уверяли - со стороны моста Саратов-Энгельс уже виден приличный крен.

Сказать, что домыслы не подтвердились, значит, соврать. Деформации имеются, хоть и не такие существенные, как показывали, разводя руки в стороны, "народные эксперты". С деньгами, действительно, возникли временные сложности, а позиционирование высотки, как vip-жилья, начало вызывать сомнение у скептиков.

Когда-то, в начале 90-х, самым высоким зданием Саратова считалась 16-этажка в районе "Пентагона". Мне было 8 лет и приходилось сильно запрокидывать голову, пересчитывая ее этажи. Уже тогда шли разговоры об опасном месторасположении жилого дома и критической близости к воде. Сейчас об этом здании помнят, пожалуй, только те, кто в нем живет, да обитатели ближайших домов, чьи окна упираются в обшарпанные балконы.
16-этажку скрыли исполинские сооружения 2000-х, выросшие на крутом склоне Волги. Их близость к воде и количество этажей поначалу захватывала дух. Но "Елена" переплюнула все — 130 метров, 38 этажей (из них жилых — 36), смотровая площадка, бассейн, внутренняя парковка,... Разговоры об опасности оползней на месте постройки, которые вновь появились, натолкнулись на однозначное "не может быть" экспертов. Оно, пожалуй, и правильно. Технологии строительства и берегоукрепления за 20 лет стали совершеннее, геодезические исследования - точнее.

Споры вспыхнули с новой силой сравнительно недавно, когда на одной из самых знаменитых стройплощадок утих стук инструментов и голоса рабочих. Поползли слухи, что здание проседает и представляет опасность для людей.

Застройщики активно опровергают домыслы. "Информация не соответствует действительности, - поясняет гендиректор инвестиционно-строительной компании "Инстройком-М" Вячеслав Демкин. - Допустимая норма осадки - 24,5 см. Чтобы ее не допустить, делается ядро жесткости. Здание может немного отклониться, просесть, но ядро жесткости не допустит сильной деформации. Сейчас общая осадка здания около четырех сантиметров. За полтора года деформация составила 1,5 мм… Она никогда не превысит допустимого уровня!"

Если за полтора года просадка составила 1,5 мм, то откуда взялась не такая уж и незначительная деформация в 4 см? То ли крен растет гораздо более стремительными темпами, чем сообщают застройщики, то ли какая-то степень наклона уже закладывается при строительстве (и это в пределах допустимого), то ли у специалистов проблемы с арифметикой. Но, наверняка, этому есть какое-то научное объяснение, пусть и подернутое тайной.
"Так могут говорить только некомпетентные в данном вопросе люди и, я бы даже сказал, завистники", - высказывает свое мнение министр строительства и ЖКХ области Денис Филиппов.

"Елена" изначально позиционировалась, как элитное жилье. Еще бы! Вид на Волгу из любой квартиры, высокий уровень безопасности, комфортабельная парковка, смотровая площадка, с которой город виден, как на ладони... «Можно еще шезлонги поставить и пальмы в кадках, - размечтался Вячеслав Демкин во время пресс-рейда, организованного министерством строительства.
Но, наверное, самое элитное в 38-этажке — это стоимость квадратного метра. Минимальная — 65 тыс руб. за квадрат, максимум, который обсуждают на форумах, - 150 тыс. А вот размеры квартир в "Елене" далеки от пентхаусов - от 50 до 100 кв.м, максимальное количество комнат в одной квартире — три. Правда, по словам застройщиков, "есть возможность совмещения". Мягкая мебель, "стенка", стол, а если еще, к примеру, рояль поставить, то вообще развернуться негде будет. Это что же за элитное жилье в 50 квадратов? Видимо, чтобы, переезжая в небоскреб из хрущевки, не сойти с ума от большого количества ничем не заставленного пространства. К слову, примерная стоимость "самой дешевой" "однушки" - 3, 25 млн! Вот это я понимаю, столичный уровень.

Продажа квартир в "Елене" начнется только в сентябре, когда строительство будет подходить к финишу (завершить фасад планируется к концу этого года), что на первый взгляд кажется странным. Нам понятнее другая схема — квартиры продают на начальном этапе строительства дома, и покупатели, именуемые дольщиками, приобретают "воздух", но зато по весьма выгодной цене.
"Все логично, - уверяют специалисты, - просто застройщики решили получить максимальную прибыль от продажи квадратных метров".

Этот проект частный, интересный. Думаю, он окупится, но, возможно, с меньшей прибылью, чем это было запланировано. Квартиры покупать будут – не сегодня, так завтра. У застройщиков изначально не было задачи привлекать долевые средства. Когда квартиры в домах начинают продавать на начальном этапе строительства, цена за квадратный метр значительно дешевле. В данном случае, продавая квартиры на завершающем этапе, инвесторы получат максимальную прибыль, потому что будут продавать квартиры по высокой стоимости. Не думаю, что этот проект может постичь судьба некоторых других новостроек, которые стоят незаселенные. Проблема не в том, что в них никто не хочет покупать квартиры, а в том, что там возникли какие-то сложности: не удалось подготовить документацию, или она была составлена неверно, неправильно подведены коммуникации – трубы подведены, но воды в них по техническим причинам никогда не будет и т.д. А конкретно с этим проектом таких сложностей не будет. Скорее всего, все сдадут вовремя. К нему приковано достаточно большое внимание.

Строительство идет полным ходом. Вячеслав Демкин признает: действительно, некоторое время назад финансирование объекта было приостановлено (видимо, все еще сказываются последствия кризиса), строительные работы прекратились. Однако спустя восемь месяцев дела вновь пошли в гору. На верхотуру строителей возносят тряские грузовые лифты, в комнатах современной планировки гуляет ветер и гастарбайтеры, парковка на нижних этажах не пустует – на ней вместо "Кайеннов" пока стоят "Жигули", видимо, принадлежащие кому-то из работников.

СМИ и чиновники периодически вспоминают о продолжении проекта – построить еще одно такой же высоты здание и протянуть между ними стеклянную галерею – "бутиковскую или ресторанную".
Кстати, сам министр Филиппов после рейда на стройплощадку, освободившись от дождевика и каски, заявил, что этот проект ему очень нравится. Дело, как говорится, за малым - за инвестором. Станет ли Саратов еще одним Дубаем или Шанхаем, узнают только наши благодарные потомки.