+16...+27, ↖ 1 м/сБыли рассмотрены варианты запуска в серийное производство модернизированного регионального самолета "Як-42", которое планируется начать в 2005 году. По мнению экспертов, стоимость программы по модернизации "Як-42" составит порядка 40 - 50 млн. долл. Планируется, что модернизированный самолет после получения сертификата будет производиться в Саратове.
Уже сейчас САЗ получил от авиакомпаний предварительные заказы на поставку с применением лизинговых схем 45-ти модернизированных машин этого типа. На "Яке-42" планируется использовать новую конструкцию крыла, улучшить интерьер салона, заменить авионику, а также двигатели на более мощные и экономичные. Кроме того, модернизированный "Як-42" будет отвечать нормам Международной организации гражданской авиации (ИКАО) по шумности. Скорость модернизированного самолета увеличится с 780 до 850 км/ч, дальность - с 2,8 тдо 4 тыс. км. Самолет сможет перевозить до 100 человек.
В настоящее время парк самолетов "Як-42" в России и за рубежом насчитывает 152 машины. Непосредственно в РФ в реальной эксплуатации находится 78 самолетов.
Об этом сообщает агентство ABNews.ru.
-
Вернуться
- на главную страницу
- к списку новостей
-
Вчера, 18:43Экономика
-
Вчера, 16:04Экономика
-
25 Апр, 14:26Экономика
-
25 Апр, 09:09Экономика
-
24 Апр, 11:00Экономика
-
23 Апр, 14:55Экономика
-
22 Апр, 13:08Экономика
-
22 Апр, 13:04Экономика
-
22 Апр, 11:41Экономика
-
19 Апр, 17:16Экономика
Копилка с госучастием. Стоит ли инвестировать в программу долгосрочных сбережений
С начала этого года в стране заработала программа долгосрочных сбережений (ПДС). Создатели нового накопительного инструмента стремились таким образом обеспечить приток долгосрочных инвестиций в экономику. Для этого предусмотрели такие серьезные стимулы для...
