После закрытия моста через Волгу могут появиться "опасные" речные перевозчики

Сегодня в редакции ИА "Саратов сегодня" прошло заседание "круглого стола" по речным перевозкам.

Директор ООО "Фарватер" Андрей Кобзаренко сообщил, что перевозчики смогут внести свой вклад в доставку людей с берега на берег при закрытии моста Саратов-Энгельс. Однако, по его словам, на обеих сторонах нет инфраструктуры для безопасной высадки пассажиров: "К сожалению, комитет транспорта сейчас не выступает объединяющей силой. И вот уже апрель, а компания-перевозчик на 2014 г. еще не определена (конкурс на отбор перевозчика остановлен из-за постановления УФАС - ред.). Мы готовы вкладывать деньги в развитие отрасли, но нам нужны гарантии".

Член Общественной палаты Саратовской области Евгений Лузановский рассказал, что его коллеги проверили дороги, которыми предстоит пользоваться на время закрытия моста: "Полотно не подготовлено к увеличению потока движения". Пока все пути, которыми предлагается пользоваться вместо моста, вызывают вопросы: "Насколько я знаю, до сих пор в ГИБДД не подписали разрешение на движение автобусов на объекте, на котором ведутся строительные работы".

Председатель совета ЗАО "Пассажирское речное управление" Светлана Тимошок рассказала, что теоретически речной транспорт может перевозить до 4 тыс. пассажиров в день. Однако, по ее словам, остается вопрос о стоимости проезда, также нужны места продажи билетов, туалеты. Она сказала, что опасается появления нелегальных перевозчиков на маломерных судах: "Это очень опасно".